宋安拿着赚到手的钱，心情格外舒畅，他邀请管理层聚餐，这是一次犒劳，也是一次庆功。在高档的餐厅包间里，灯光柔和，桌上摆满了精致的菜肴和名贵的酒。大家欢声笑语，分享着这段时间的辛苦与收获。

宋安站起来，举起酒杯，向每一位在座的管理层成员表达着感激，奖金也在这轻松愉快的氛围中发放到每个人手中。

途中，陈浩放下酒杯，清了清嗓子，提出了一个想法：“宋总，我觉得我们可以考虑给骑手们增加一些福利。”他的话让包间里的气氛微微一滞，大家的目光都投向了他。

陈浩继续说道：“我最近了解到永恒外卖公司，他们虽然市场占有率不高，单量也不如我们每团外卖，但是他们骑手的收入很高，而且给骑手们都配备了五险一金呢。在骑手圈里，永恒外卖被称为最良心的外卖公司。”

宋安眉头微微一皱，他对这个信息有些意外。“哦？还有这样的公司？”他又向陈浩追问了几次永恒外卖的情况，陈浩详细地说着永恒外卖的福利体系、骑手的满意度以及在市场上虽然规模不大但却拥有良好口碑的状况。

宋安不得不肯定对方老板的做法，这确实是一种很有情怀的经营模式，从长远来看，也许能为公司培养出忠诚度极高的骑手队伍。

然而，宋安在沉思片刻后，还是坚持拒绝给骑手配置五险一金，只是答应会给单量高的骑手提高奖金。

他看着陈浩，缓缓说道：“陈浩，你要明白骑手跟员工是有差异的。我们每团外卖是一个庞大的商业体系，骑手数量众多，如果给他们都配备五险一金，那将是一笔巨大的开支。”

宋安开始阐述他的理由，他指出每团外卖的骑手具有高度的流动性。

与传统意义上的员工不同，骑手们可以相对自由地选择工作时间和工作天数。很多骑手只是把送外卖当作一份短期的兼职工作，他们可能随时因为各种原因离开。

如果为他们缴纳五险一金，公司在财务上会承受巨大的压力，而且在管理上也会面临复杂的问题，比如离职骑手五险一金的处理等。

“我们的模式是基于大量的订单和高效的配送网络来盈利的。提高奖金可以激励骑手们提高单量，这对他们来说是直接的收入增加，对我们来说也能保证配送效率。

而五险一金对于很多骑手来说，可能并不是他们最关注的。他们更希望在短期内能拿到更多的现金。”宋安试图让陈浩理解他的决策。

但是陈浩却有不同的看法，他认为给骑手提供更好的福利，从长远来看，可以提高骑手队伍的稳定性。一个有保障的工作环境会吸引更多高素质的骑手加入，减少人员的频繁流动，从而提高配送服务的质量。

而且，这也有助于提升公司的形象，在社会舆论中赢得更多的好评。

其他管理层成员也开始参与到这个讨论中来。有人支持宋安的观点，认为当前公司的盈利模式已经成熟，贸然改变福利体系可能会影响公司的财务状况和运营效率。

但也有人倾向于陈浩的想法，觉得公司应该有更长远的眼光，不能只看眼前的利润。

这场讨论越来越激烈，宋安陷入了深深的思考。他知道，在这个竞争激烈的外卖市场，任何一个决策都可能影响公司的命运。每团外卖虽然在这次饿了吧的混乱中占据了优势，但市场瞬息万变，不能掉以轻心。如果不提高骑手福利，可能会面临骑手满意度下降、人才流失等问题；但如果全面提高福利，公司的财务压力又可能让公司陷入困境。

宋安想起了饿了吧的遭遇，马芸的理想化决策导致了严重的后果。他不想重蹈覆辙，但也不想错失提升公司竞争力的机会。他决定进一步深入调研骑手们的需求和想法，同时对公司的财务状况进行更细致的分析，看看是否有一个折中的方案可以在保证公司盈利的同时，也能适当提高骑手的福利。

在接下来的日子里，宋安组织了专门的团队对骑手进行问卷调查和实地访谈。他们发现骑手们的需求确实是多样化的。一部分骑手确实更看重现金收入，希望通过提高单量来赚取更多的钱；但也有一部分骑手，尤其是那些长期从事外卖工作的骑手，对福利有一定的期望，五险一金对他们来说是一种稳定的保障。

同时，财务团队的分析报告也摆在了宋安的办公桌上。报告显示，如果按照目前的骑手数量和工资水平给骑手配备五险一金，公司的成本将增加近30%，这将对公司的净利润产生重大影响。

但如果只给部分骑手，比如工作满一定年限或者单量达到一定标准的骑手配备，成本增加幅度可以控制在10%左右。

宋安再次召集管理层开会，他把调研结果和财务分析报告展示给大家。这次会议的氛围更加严肃，大家都明白这个决策的重要性。经过激烈的讨论，最终形成了一个折中的方案：给工作满一年且每月单量排名在前10%的骑手配备基本的保险福利，同时提高所有骑手的奖金上限。

这个方案既考虑了骑手的福利需求，也在一定程度上控制了公司的成本。宋安希望通过这个方案，能在骑手满意度和公司盈利之间找到一个平衡点。

但他也知道，这个方案的实施并不容易，需要人力资源部门和财务部门密切配合，做好骑手的沟通和福利管理工作。

在方案实施的过程中，果然遇到了不少问题。一些骑手对新的福利政策不太理解，认为自己受到了不公平的待遇。他们觉得单量的竞争本来就很激烈，现在还要加上工作年限的限制，获取福利变得更加困难。人力资源部门不得不加大宣传和解释力度，向骑手们说明这个方案的好处和公司的考虑。

而财务部门则要应对福利计算和成本核算的复杂工作。他们需要与社保部门、保险公司等多方协调，确保福利的准确发放和成本的有效控制。

同时，公司的运营部门也在密切关注骑手的工作状态和配送效率，看看新的福利政策是否对骑手的积极性产生了积极的影响。

不过总得来说，对于每团外卖公司超过两百万的骑手，这些福利还是杯水车薪。

相对市面上其他公司，每团外卖公司的福利，依旧是最让人诟病的。

而且每团外卖公司对于骑手的管理依旧格外的严格。